Dentro
del término motocultor estudiaremos tanto el
Aunque
el motocultor sea una fuente de energía móvil caracterizada por
Se
puede tener una idea de los peligros asociados a la circulación de
–
Casi la totalidad de los motocultores concebidos para labores de campo,
mantiene el manillar o la palanca de accionamiento del arado, cuando
no es necesario.
–
El sistema de frenos es, en la mayor parte de los casos, bastante
insuficiente.
Los
accidentes más frecuentes en los motocultores son debidos:
–
Al autoatropello, que se produce cuando al maniobrar el motocultor utilizando
la marcha atrás, para dar la vuelta, el trabajador-conductor queda
atrapado entre las manceras y el obstáculo (árbol, pared, talud, etc.).
–
Al encabritamiento, que ocurre cuando el tren de azadas tropieza con
una suela dura –capa de terreno compacta–, la fresa salta hacia arriba,
el trabajador, para bajarla, se sube encima de la cubierta de
protección y al saltar la fresa de nuevo el
trabajador se desequilibra e introduce los pies
y/o piernas entre las azadas.
Cómo evitar los accidentes debidos al
motocultor
Transporte
Se
considera necesario establecer una adecuada formación de los conductores
Fresado
Se
recomienda:
–
Antes de iniciar el trabajo, verificar todas las protecciones de
seguridad.
–
Al poner el motocultor en marcha, cerciorarse de que éste se encuentra en
punto muerto y con la transmisión de fuerza desconectada.
–
No utilizar la fresa para otro tipo de trabajos como desatascos, etc.
–
Evitar trabajar en zonas en las que el motocultor pueda volcarse.
–
Nunca activar la transmisión de fuerza hasta que la fresa no esté en
el suelo en posición de trabajo.
–
Impedir la presencia de terceros en la zona de trabajo.
–
No aproximar las manos ni los pies al rotor cuando esté en movimiento ya
que existe peligro de corte
–
Si al trabajar se encuentra una suela dura, se deberá disminuir la
velocidad de rotación de la fresa, no debiéndose
subir el trabajador sobre la protección de la
misma a modo de contrapeso.
–
Asegurarse de que el lugar de trabajo está libre de obstáculos.
–
No usar ropas amplias que pueden ser enganchadas por las piezas móviles.
–
En curvas cerradas soltar el embrague de la transmisión de fuerza y levantar
la fresa.
–
No realizar operaciones de montaje, desmontaje y mantenimiento de la fresa
sin haber antes desconectado el motor, haber bloqueado el motocultor,
en caso de que posea tal dispositivo, y haber retirado la llave
de encendido.
–
Las medidas de prevención de los riesgos de accidentes relacionados con
el funcionamiento de la fresa serán presentadas con mayor detalle en
el capítulo "Máquinas de preparación del terreno", en el
cual se abordará nuevamente la fresa.
Para
evitar el autoatropello durante el trabajo con el motocultor se
–
Desacelerar antes de introducir la marcha atrás.
–
Una vez en marcha, no soltar bruscamente el embrague
–
Al trabajar en plantaciones con árboles, atacar los alrededores del árbol
hacia delante. Nunca retroceder para aprovechar la pasada.
–
En cualquier maniobra, supervisar los obstáculos existentes.
–
Dotar al mecanismo de marcha atrás de una manilla supletoria que, al presionarla,
permita la marcha, y si se suelta provoque bien que se pare el
motor o la máquina, bien que se invierta la marcha, hacia delante.
–
El acelerador no debe ser enclavable o posicionable.
–
El motocultor debe tener el mecanismo de parada cerca de la empuñadura.
Otros
cuidados
a)
Antes de arrancar el motor, poner el vehículo en punto muerto.
–
Si la puesta en marcha se realiza por pedal, comprobar que no haya obstáculos.
–
Si la puesta en marcha se realiza por manivela, se efectuará de abajo
hacia arriba y con los dedos unidos.
–
Si la puesta en marcha se realiza por cuerda, se agarrará por el
tiraflector, nunca enrollando la cuerda en la
mano.
b)
Para mejorar la estabilidad y el equilibrio del conjunto, se aconseja,
c)
En los motocultores Diesel es aconsejable utilizar un dispositivo de
d)
Si se atasca, activar el dispositivo de parada del motor, desconectar
e)
Durante el transporte regular la altura del asiento, en función de la
f)
Mantener en posición correcta el capó y la cubierta de la fresa.
g)
Durante los cambios de dirección, tener cuidado con la fuerza del
h)
Si el operario debe dar marcha atrás y utiliza un modelo antiguo que
Además
de los cuidados citados debemos tener en cuenta las siguientes
–
Para trabajar en plantaciones arbóreas las empuñaduras se protegerán con
guardamanos.
–
El escape debe disponer de un silenciador eficaz y de estar situado y protegido
en un punto, y de modo que no exista posibilidad de quemaduras.
–
El repostado se efectuará con el motor parado.
–
El sistema de amortiguación de vibraciones de las manceras deberá ser
óptimo y mantenerse en perfecto rendimiento.
–
Las manceras deben poder regularse en altura y giro de un modo fácil y
eficaz.
–
No se deben sobrepasar potencias de 18 C.V.
Cómo evitar los accidentes debidos a
las motoazadas
Además
de lo recomendado para el motocultor, debe tenerse en cuenta
–
La motoazada debe tener un diseño tal que al volcar hacia adelante la máquina,
la proyección de las empuñaduras quede "sobre" o
"detrás" de las azadas.
–
Deben disponer de un mecanismo de desconexión automática de las azadas
que actúe al invertirse el sentido del giro del motor como consecuencia
de haberse pasado de revoluciones.
